No existe una diferencia esencial entre los moldes de inyección de automóviles y otros moldes de inyección, pero también tienen muchas características propias. Debido a que el valor agregado de los moldes de inyección de automóviles es generalmente alto, muchas tecnologías avanzadas (como la tecnología de control de canal caliente de valor en serie, la tecnología de superficie de separación interna, la tecnología de moldeo por inyección de baja presión, etc.) ocupan una posición prioritaria en el desarrollo y la aplicación de moldes de inyección de automóviles. moldes de inyección
1. Tecnología de control de canal caliente de valor de secuencia (tecnología SVG)
La tecnología de control de canal caliente de valor de secuencia (tecnología SVG) es un nuevo tipo de tecnología de canal caliente de control de succión. Resuelve el problema de los defectos de apariencia de los productos tradicionales de encolado sincrónico de múltiples puntos, evita de manera efectiva las marcas de soldadura y los defectos de cavitación en los interiores de los automóviles, reduce la presión de moldeo y juega un papel muy importante en los estrictos requisitos para la apariencia de las molduras interiores y exteriores de los automóviles.
2. Tecnología de moldeo por inyección de doble capa a baja presión
El molde de inyección de doble capa de baja presión, también conocido como molde de inyección de baja presión, es un nuevo tipo de tecnología de moldes de inyección. Tradicionalmente, se basa en el recubrimiento manual, la adsorción al vacío de moldes hembra y macho y el moldeo por inyección directo de una sola vez. El molde está completo. El principio fundamental del molde de inyección de baja presión es que la presión de inyección del plástico es baja cuando el plástico fluye. Los productos producidos por esta tecnología, debido a la tela suave especial en la superficie, mejoran mucho en términos de decoración, sensación y estética. Por lo tanto, la tecnología de moldeo por inyección de baja presión se usa ampliamente en automóviles de alta gama, generalmente se usa en el esqueleto del paquete de mapas del automóvil, la columna ABC del automóvil y otras partes.
El principio fundamental del molde de inyección de baja presión es que la presión de inyección es baja y fluye sobre la tela. Al abrir el molde, se debe colgar la tela en la aguja antes de abrir el molde. Se cierra el molde, se realiza la inyección y se retira la pieza.
Tecnología de moldeo por inyección de separación interna de parachoques de automóviles
En los moldes de inyección para automóviles, para productos de parachoques de automóviles, el diseño del molde generalmente adopta tecnología avanzada de superficie de partición interna. Su ventaja es que la línea del clip de separación está oculta en la superficie sin apariencia del parachoques, la apariencia de la línea del clip no se puede ver después del montaje en el automóvil y la apariencia del producto no se verá afectada. Sin embargo, la tecnología es más complicada que el parachoques de separación exterior en términos de dificultad y estructura, y el riesgo técnico también es mayor. El costo y el precio del molde serán mucho más altos que los del parachoques de partición exterior, pero debido a su hermosa apariencia, se usa ampliamente en automóviles de gama media a alta.
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